Desde hace unas semanas tengo la idea de ir retomando el Blog, voy a intentarlo ya veremos como va…

Para empezar os dejo un artículo de un cambio en la normativa que pienso que haría aumentar la espectacularidad de las carreras.  Puede deducirse después de ver lo que paso en el pasado GP de Australia, con los favoritos remontando posiciones desde atrás.  Es simple, a ver que os parece:

No estaría mal que los favoritos en algunas de las carreras salieran en las últimas posiciones. Así habría esos adelantamientos que tanto persigue la FIA con sus diferentes cambios de normativa, y que luego no consigue a no ser que llueva.
Podría elegirse aleatoriamente en cada gran premio, y una vez disputada la clasificación, si el orden de salida se mantiene o se coloca la parrilla en orden inverso. Esto daría bastante emoción a las carreras…

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Pues lo dicho…

La FIA declara legales los difusores.  Y con ello comienza la carrera de ver quien copia el sistema antes.   Eso si es que algunos no lo tienen ya.  Esto quizás haga que se ponga muy interesante el mundial, ya que podemos asistir a importantes progresiones de las escuderias habitualmente punteras.  O tal vez sea un campeonato monótono donde los Brawn se lleven todos los Grandes Premios.   Pienso que será más lo primero que lo segundo, pero ya veremos…

Además bajo mi punto de vista el equipo que más facil tiene adaptar el coche al difusor es Renault por el diseño aerodinámico general del coche que parece bastante compatible, pero habrá que esperar acontecimientos…

STAY TUNNED!…

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Esta pendiente de aprobarse un nuevo sistema de puntuación para esta temporada en la Formula 1.  El campeón del mundo será el que más carreras gane.  Los puntos siguen existiendo 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1 tal y como estaban la temporada pasada.  Pero solo contarán a partir del segundo clasificado o en el primero en caso de existir empate.  Es el sistema que proponía Bernie, pero no habrá medallas.

Bernie Ecclestone había planteado la idea de introducir un sistema de puntuación por medallas en la Formula 1, que no parecía estar ausente de cierta polémica.  El sistema que proponía es otorgar medallas de oro, plata y bronce para el primer, segundo y tercer clasificado; como en los juegos olímpicos.  Y que el ganador fuera el piloto que más medallas de oro hubiera conseguido a lo largo del campeonato.  En teoría con este sistema pretendía evitar situaciones como las vistas en el último gran premio 2008 en el que a Hamilton le bastaba con quedar quinto para ser campeón del mundo y salió disputarlo sin ningúna ambición de victoria.

Como deciamos, el sistema pendiente de aprobación es prácticamente el mismo que defendía Ecclestone.  Ya veremos que nos depara…

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