Como ya hemos visto en tiempo por vuelta los Brawn GP, Williams y Toyota son inalcanzables en condiciones normales.  Pero echémosle un poco de imaginación a la cosa y aprovechemos las ventajas que se puedan tener.

Renault cuenta con el KERS, que le permite mejorar tiempos por vuelta, ahorrar combustible y tal vez una mejor salida que los que no cuentan con este sistema. 

Dicho esto pienso que la estrategia de Alonso podría ser la siguiente:

1.- Hacer una calificación descargado, para estar lo más arriba posible en la salida y que le permita realizar un solo repostaje en carrera.
2.- Realizar solo un repostaje en carrera.
3.- Utilizar el KERS para mejorar el consumo y estirar al máximo el combustible.
4.- Aprovechar el KERS para mejorar los tiempos por vuelta en carrera, incluso con mucha carga de combustible.

Quitándose un repostaje de encima ganaría bastante tiempo, en Albert Park se pierden unos 20 a 25 segundos en el Pitlane.

Si el KERS funciona bien y los neumáticos aguantan, igual la estrategia de una parada podría ser interesante para Alonso.

Se admiten opiniones…

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